Pētījumi par ratiņu dizainu no ergonomikas viedokļa

Pašlaik Ķīnas ratiņu nozarei joprojām ir liela tirgus telpa, un joprojām ir sagaidāms, ka ratu dizaina nozares tirgus daļa pieaugs. Atbilstoši tādiem faktoriem kā produkta izskats, funkcionālā daudzveidība, cilvēka un mašīnas mijiedarbības pozitīvais indekss un ratiņu patērētāju cena, apvienojumā ar ratu ražotājiem un tirgus darbības mehānismu, izpētiet jaunākās attīstības tendences un tirgus nepilnības ratu nozarē, aptveriet pašreizējo un Nākotnē neapmierināts tirgus pieprasījums un telpas nākamajos trīs līdz piecos gados, kā arī veicināt ražošanas, pārdošanas un patērētāju patērētāju labvēlīgo ciklu. Pirmkārt, ar literatūras pētījumu palīdzību tiek aprakstīts pētījuma fons, mērķis, nozīme, pašreizējā situācija, saturs un metodes. No ergonomikas teorijas un Kano modeļa teorijas viedokļa cilvēka-mašīnas pētījumi tiek veikti par ratiņu konstrukciju, izmantojot cilvēka-mašīnas izpētes metodi, lai iegūtu datus, kas saistīti ar cilvēka-mašīnas vajadzībām ģimenēs ar vairākiem bērniem, klasificētu lietotāja vajadzības pēc cilvēka-mašīnas un izstrādājot ratiņus, iegūt prioritāti cilvēka un mašīnas vajadzībām. Otrkārt, ar cilvēka-mašīnas mērījumu metodi tiek apkopoti lietotāju cilvēka ķermeņa dati, fizioloģiskās īpašības, psiholoģiskās īpašības, uzvedības īpašības u.c., un pētījums tiek apkopots kombinācijā ar vides ietekmes faktoriem. Pamatojoties uz datu izpēti un analīzi, cilvēka un mašīnas projektēšanas prakse tiek veikta, izmantojot modeļa eksperimentu; Izstrādājot un izpētot, saskaņā ar cilvēka un mašīnas drošības, komforta, lietošanas vienkāršības, ilgtspējības, emocionālās pieredzes un tā tālāk principiem cilvēka un mašīnas faktori ir pilnībā integrēti ratiņu dizainā, lai realizētu tā efektīvo vērtību. cilvēks-mašīna-gredzens.